Ανατροπή για τον θάνατο της πριγκίπισσας Νταϊάνα: Ποια ήταν η αιτία
5 months, 5 days ago
6

Ήταν 31 Αυγούστου του 1997 όταν ανακοινώθηκε πως η πριγκίπισσα Νταϊάνα έχασε τη ζωή της σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα στο Παρίσι.Τα σενάρια “συνωμοσίας”¨από τότε μέχρι και σήμερα είναι χιλιάδες. Οι μαρτυρίες που κατά καιρούς βλέπουν το φως της δημοσιότητας άλλες τόσες. Για αυτό το δυστύχημα έχουν χυθεί τόνοι μελανιού και έχουν γραφτεί από το ότι έφταιγαν οι παπαράτσι που καταδίωκαν το αυτοκίντο μέχρι πως υπήρχε δολιοφθορά από το Παλάτι.

Έχουν περάσει 22 χρόνια κι ακόμα δημοσιοποιούνται στοιχεία για την κατάσταση του αυτοκινήτου στο οποίο επέβαιναν η Νταϊάνα και ο σύντροφός της. Οι νέες πληροφορίες που αποκαλύφθηκαν μέσα από το ντοκιμαντέρ «Ο θάνατος της Νταϊάνα: Μια απίστευτη αποκάλυψη», αναφέρουν πως το αυτοκίνητο Mercedes με το οποίο βρήκαν τον θάνατο ήταν σε κακή κατάσταση.

Μάλιστα, όπως χαρακτηριστικά αναφέρθηκε ήταν «ένα επικίνδυνο επισκευασμένο σαράβαλο» και υποστήριξαν ότι δεν θα έπρεπε να κυκλοφορεί. Σε αυτό συμπληρώνουν πως αν κινούνταν με ταχύτητα μεγαλύτερη των 60 χλμ. ο οδηγός δύσκολα θα μπορούσε να το συγκρατήσει σε ό,τι συνέβαινε. Αν και οι προειδοποιήσεις είχαν γίνει δύο μήνες πριν το δυστύχημα, δεν ελήφθησαν υπόψιν από τους υπεύθυνους.

Η συγκεκριμένη Mercedes-Benz S280 ανήκε στο στόλο των αυτοκινήτων του Παρισινού Ritz Hotel, στο Παρίσι, ιδιοκτησίας του Μοχάμεντ Αλ Φαγιέντ, πατέρα του Ντόντι και όσοι γνωρίζουν λένε πως είχε ατυχήματα αρκετές φορές στο παρελθόν. Στο ντοκιμαντέρ που προβλήθηκε στη Γαλλία αναφέρθηκε επίσης πως τον Ιανουάριο του 1995 ένας κρατούμενος που είχε βγει με άδεια έκλεψε το αυτοκίνητο για να κάνει βόλτες στο Παρίσι, με το οποίο και τράκαρε, καταλήγοντας με την οροφή στο έδαφος, αφού είχε αναπτύξει ταχύτητα πάνω από 160χλμ.

Οι εμπειρογνώμονες δήλωσαν πως το όχημα είχε καταστραφεί πλήρως και ήταν αδύνατο να φτιαχτεί, για αυτό και η ασφαλιστική έδωσε αποζημίωση. Τελικά, ένας μηχανικός ανέλαβε να το ανακατασκευάσει και να το πουλήσει στην Etoile Limousines , ακόμα κι αν ήταν τόσο επικίνδυνο που δεν έπρεπε να επιστρέψει στην κυκλοφορία.

Ο Μοχάμεντ Αλ Φαγιέντ από τυην πρώτη στιγμή υποστήριξε ότι το δυστύχημα ήταν αποτέλεσμα δολιοφθοράς της ΜΙ6 κατόπιν εντολής της βασιλικής οικογένειας.Το 2008, όμως, ένας Βρετανός δικαστής στο πόρισμά του έκανε λόγο για «βαριά αμέλεια» του οδηγού της πριγκίπισσας, του Ανρί Πολ, ο οποίος σκοτώθηκε κι εκείνος στο ίδιο τροχαίο. Μάλιστα, τον κατηγορούσαν ότι έτρεχε με πάνω από 190 χλμ. με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου κάτω από τη γέφυρα Αλμά, ενώ ήταν μεθυσμένος, είχε πάρει αντικαταθλιπτικά και προσπαθούσε να αποφύγει τους παπαράτσι. Το ίδιο πόρισμα ανέφερε ότι η Ντταϊάνα δε φορούσε ζώνη και το αυτοκίνητο χτύπησε σε κολώνες της γέφυρας και δεν φαινόταν να έχει εμπλοκή με άλλο όχημα.

Με αυτά τα στοιχεία θα μπορούσε κάποιος να καταλήξει ότι δεν υπήρχε καμία απολύτως συνωμοσία και ότι το τραγικό γεγονός ήταν ένα αυτοκινητιστικό δυστύχημα και τίποτε άλλο.